空客公布“翼身融合”飞机设计,碳排放可减20%

2020-02-12

来源:民航资源网

图:2月11日,Maveric模型机在新加坡航展上进行展示。摄影:Seong Joon Cho/彭博社

    据路透社报道,在周二的新加坡航展上,空客公布了一款机翼与机身融合在一起的曲线优美的飞机设计,该设计旨在将碳排放量减少20%左右。

    从去年开始,空客就已经在法国中部一处秘密地点用一个代号为“Maveric”、翼展达3.2米的验证机进行试飞。

    翼身融合设计概念出现于20世纪40年代左右,它的应用案例包括美国的B-2轰炸机,以及十年前波音公司与NASA进行的X-48研究项目。

    此类飞机操控复杂,但气动阻力更少,使得飞机飞行效率更高。

    随着航空业努力采用更加环保的飞机,飞机制造商们开始重新研究此类设计。

    空客工程设计高级副总裁Jean-Brice Dumont称:“我们认为,现在是进一步推动这项技术、研究它的应用潜力的时候了。我们需要这些颠覆性技术来应对环境挑战。它是下一代飞机,我们正在研究有关选项。”

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